Tiempo de ir en corto en Fiat Chrysler

Automóviles Fiat Chrysler (NYSE: FCAU) en su forma actual fue creado en octubre de 2014. Es una multinacional fabricante de automóviles. El conglomerado es el séptimo mayor fabricante de automóviles en el mundo. FCAU, diseña, crea, distribuye y vende los vehículos de motor y construye sus componentes. La firma ofrece coches, camiones ligeros y vehículos comerciales.

Estos vehículos se pueden encontrar bajo los nombres de marca de Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Fiat Professional, Jeep, Lancia, y Ram. Después de los servicios de ventas y partes están asociados bajo la marca Mopar. Además, el conglomerado también fabrica y ofrece los coches deportivos de lujo con las marcas Ferrari y Maserati.

La compañía original fue fundada en 1899 y tiene su sede en Londres, capital del Reino Unido. Los numerosos productos y coches vendidos por la organización se venden directamente, a través de distribuidores y concesionarios en 150 países.

La integración entre Chrysler y Fiat se remonta a 2009, cuando el Chrysler basada en America Latina se declaró en quiebra. Más tarde ese mismo año, la compañía salió de la insolvencia con 4 nuevos propietarios principales. Estos fueron el fondo de pensiones United Auto Workers en los Estados Unidos, el gobierno de los Estados Unidos, el gobierno de Canadá y Fiat. Con el tiempo Fiat fue capaz de adquirir las acciones de estas otras entidades, para obtener finalmente el Grupo Chrysler como una subsidiaria de propiedad total a principios de 2014.

El costo total de fiat era $ 4.9 billones USD (Dólar estadounidense) y 5,5 billones USD de responsabilidad en pensiones.

Se anunció a finales de 2014 que dentro de un año, Ferrari se separa del conglomerado como un spin-off.

Fiat Chrysler emplea a 233.692 trabajadores a tiempo completo.

En mayo de 2014, Fiat Chrysler anunció un plan de 5 años con el fin de proporcionar una visión para el futuro. La expectativa es que el volumen de ventas siga aumentando hasta 7.000.000 unidades. Los ingresos serán correspondientemente aumentará a $ 145 billones de dólares como ingresos voluntad a $ 5,49 billones de dólares. También se espera que la deuda industrial llegue a un pico este año de $ 12,08 billones USD.

Gran parte del crecimiento mundial esperado para la empresa está basado en Jeep. Esto se debe a su alta visibilidad global y un vehículo esperado crecimiento (SUV) de la demanda en los mercados en desarrollo. Chrysler será reposicionado para competir en el mercado de América del Norte. Sus principales competidores serán Ford, Chevrolet, Toyota y Volkswagen, entre otros. Con Dodge se centrará en los vehículos basados ​​en el desempeño.

Fiat seguirá siendo la marca dominante de la compañía fuera de Norteamérica. Alfa Romeo va a competir con Mercedes Benz, BMW y Audi. Maserati será la marca de lujo para Bentley y Rolls Royce.

Los ingresos en 2014 eran de 105,56 billones o 96.090 millones de euros al tipo de cambio actual, con un resultado de explotación de $ 3.54 billones de dólares (3.223 millones euros) y una pérdida de $ 694,28 millones de dólares (632 millones de Euros).
Los activos totales fueron 110,42 billones de dólares (100.510 millones de euros) y el capital total fue de $ 15090 millones USD (13738 millones de euros).

El precio de la acción ha pasado de $ 8.54 USD en octubre del año pasado, al maximo de $ 17.08 USD en abril de este año. La valoración se ha duplicado desde el pasado otoño.

Dada la desaceleración de la economía mundial, especialmente en los mercados emergentes, el presente plan de expansión puede ser demasiado ambicioso.

Pero peor aún, a partir de ayer Fiat Chrysler ha acordado pagar al Departamento de Transporte de Estados Unidos un monto de $ 105.000.000 de dólares, a raíz de una investigación para determinar si la empresa tiene un retrasó actúa sobre defectos de seguridad.

Fiat Chrysler también se ha comprometido a tener un monitoreo independiente, los retiros necesarios que tendrán que realizar. Por ejemplo, la compañía sólo ha reparado aproximadamente el 6% de los 1,56 millones de Jeep Grand Cherokee y Jeep Liberty vehículos utilitarios deportivos con tanques de gas a la vista, que puede coger en el fuego en un accidente.

Hubo un total de 23 retiros del mercado donde la compañía no ha logrado corregir varios defectos. Estos implican más de 10 millones de vehículos. Se ha creado una percepción de las normas de seguridad laxas y un incumplimiento de las obligaciones legales.

Los clientes a menudo pueden esperar más de 2 años en las piezas de recambio en un recuerdo.

Crecimiento letárgico en la economía y el pobre historial de la respuesta corporativa en seguridad, lo más probable es crear una desaceleración en las ventas. Esto perjudicará los ingresos de Fiat Chrysler.

Fiat Chrysler (FCAU), terminó la jornada el 24 de julio 2015 a $ 15.15 USD. El máximo del día fue 15,54 dólares, el cual fue el precio de apertura. La baja del día fue $ 15.10 USD. El cierre anterior de nuevo fue $ 15.54 USD. Era una pérdida de 2,51% para el día. Después de horas de negociación, el precio de la acción cayó más de $ 15.05 USD.

En los últimos 5 días, el precio de la acción tuvo máximos de 15,70 dólares alcanzado el 23 de julio hasta el mínimo visto viernes.

En el último mes, el precio de la acción alcanzo un máximo el 23 de este mes y un mínimo de $ 13.30 USD logrado por última vez 08 de julio. Esto es una ganancia de 18,05%.

En los últimos 3 meses, el precio de la acción ha pasado de un máximo de 16,73 dólares el 27 de abril, a un mínimo tocado el 08 de julio. Esto es un cambio de 25,79% en el precio de la acción.

El volumen de acciones negociadas el viernes pasado fue de 5.254.664. El promedio de 3 meses es de 5900570.

La capitalización de mercado es $ 19.50 mil millones de dólares.

El P/E (Cociente de ganancias de precio) es 21.70.

Las EPS (ganancias por acción) son de $ 0.70.

Si un inversionistas establece un establece una posición de venta en $ 15.05 USD, el objetivo a corto plazo se puede establecer en $ 13.68 USD. Este descenso de $ 1.37 en el precio de la acción, ofrecerá a los inversores una rentabilidad del 10,01%.

Si uno se pone un objetivo a medio plazo de $ 13.08 USD, el descenso de $1,97 dólares en el precio de la acción, proporcionará una rentabilidad del 15,06%.

Si el inversor establece un objetivo a largo plazo de $ 12.54 USD, la disminución de $ 2.51 en el precio de la acción, proporcionará un retorno de 20,02%.

Como precaución, el inversor podría establecer un objetivo de stop de $18,06 dólares. El aumento en el precio de la acción de $ 3.01 USD, será una pérdida de 20,00%.

 

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